Сточные воды размывают построенный за 730 млн рублей новый путепровод в Тверской области

Кроме того, спустя полтора года после ввода в эксплуатацию, он по-прежнему недоступен для маломобильных граждан.

Полтора года минуло с той поры как торжественно был введен в эксплуатацию путепровод через железную дорогу в Вышнем Волочке. Он соединяет две части города и имеет для местных жителей стратегическое значение.

Реконструкция длилась полтора года, на эти цели было потрачено 730 млн рублей, подрядной организацией выступила компания ОАО “РЖД-Строй”.

Сегодня автомобилисты добрым словом поминают строителей, которые восстановили удобный маршрут, но так ли все хорошо?

Объект проверила представитель Центрального штаба Народного фронта, координатор Центра мониторинга благоустройства городской среды Светлана Калинина.

В результате даже визуального осмотра многое поразило инспектора. Оказалось, что даже спустя полтора года после ввода в эксплуатацию, объект по-прежнему недоступен для маломобильных граждан, а ведь говорилось, что были созданы все условия.

«Пандусы, которые установлены на специальных лестничных спусках, являются лишь имитацией доступной среды и приниматься за нее не могут», – подчеркнула Светлана Калинина.

Впрочем, переход и для обычных граждан сопряжен с рисками для жизни.

“В районе улицы Бутягина линия тротуара резко обрывается, продолжить пешеходный маршрут не представляется возможным. На пути пешеходов встает ограждение, которое приходится обходить. Особое неудобство испытывают маломобильные граждане, люди преклонного возраста и родители с колясками – им приходится рисковать жизнью, добираясь до тротуара”, – говорится в сообщении Народного фронта.

И это еще не все. И возможно даже большую тревогу у инспектора вызвала вода, текущая прямо по несущим конструкиям путепровода. Отчасти это возможно из-за несвоевременной уборки сооружения, но в любом случае вода все-таки должна направляться в стоки, а здесь идет мимо них.

Представитель Народного фронта сообщила, что об увиденном проинформирована прокуратура, а заказчику рекомендовано предъявить претензии к подрядчику.

“Нельзя допустить, чтобы путепровод, на реконструкцию которого было затрачено более 730 миллионов рублей, вышел из строя раньше, чем рассчитано”, – сообщила Светлана Калинина.