С 10 февраля Белоруссия закрывает дверь в Россию для недорогих автомобилей

Схемы выгодного ввоза в Россию машин из-за границы для продавцов больше не существует.

Таможня Республики Беларусь опубликовала заявление о повышении с 10 февраля утилизационного сбора в среднем в 2 раза. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Республики.

Таким образом с этой даты фактически закрывается дверь в Россию для иномарок по приемлимым ценам. Новый утильсбор будет действовать в т.ч. на автомобили, произведенные внутри страны.

Не секрет, что параллельный импорт, в т.ч. по серым схемам шел в последнее время именно через это дружественное государство.

Напомним, в России утилизационный сбор вырос в несколько раз с 1 января 2025 года и до сего момента лазейка привезти автомобиль на продажу недорого оставалась именно через Белоруссию.

Отныне льгот нет даже в отношении гибридных автомобилей.

“В соответствии с внесенными изменениями в отношении транспортных средств категории Ml, оснащенных электродвигателями с различными типами гибридных силовых установок, исключается возможность применения «пониженной ставки» утилизационного сбора”, – заявили в таможне Республики Беларусь.

Ставки с 10 февраля в этой соседней стране будут выглядеть так (суммы приведены в белорусских рублях):

Если пересчитать стоимость утильсбора в российские рубли, то для автомобилей не старше трех лет с объемом двигателя до 1 л размер утильсбора увеличивается с 91,2 до 184,6 тысяч рублей, для моделей старше трех лет — с 232,8 до 471,2 тысяч рублей. Чтобы было понятно как с Россией выравнялись ставки, в нашей стране с 1 января эти две позиции утильсбора составляют 180,2 и 460 тысяч рублей соответственно.

В отношении новых автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров утилизационный сбор увеличивается с 338 до 683,7 тысяч рублей, а для автомобилей старше 3 лет – с 594 тысяч до 1,2 млн рублей. Величина российского аналога составляет 667,4 тысячи рублей и 1,174 млн соответственно.

В отношении новых автомобилей с объемом двигателя от 2 до 3 литров сбор равен 1,92 млн рублей вместо 949 тысяч, для машин старше 3 лет – 2,9 млн вместо 1,43 млн рублей. Российский аналог составляет 1,87 и 2,84 млн рублей соответственно.

За новые автомобили с объемом двигателя от 3 до 3,5 литров утильсбор в Беларуси будет повышен с 1,09 до 2,2 млн рублей, за машины старше 3 лет придется заплатить 3,38 млн рублей вместо 1,67 до повышения тарифов. В России за аналогичные авто установлен утильсбор 2,15 и 3,3 млн рублей соответственно.

Ну и для автомобилей с объемом двигателя свыше 3,5 литров утильсбор составит 2,8 млн рублей для новых вместо 1,4 млн и 3,7 млн рублей – для подержанных вместо 1,8 млн рублей. Российский аналог составляет с 1 января 2,74 и 3,6 млн рублей соответственно.

Таким образом везти авто через Белоруссию для продажи будет накладно компаниям и частным лицам, которые ввозят в Россию более 1 автомобиля в год с объемом двигателя до 3 литров.

Что касается физических лиц, приобретающих и ввозящих для себя (критериями определения станут: ввоз не более 1 автомобиля в год и такой же срок владения после ввоза), то как и в России повышенный утильсбор их не затронет, он останется на уровне 15700 рублей для новых и 23700 рублей для тех, которые старше 3 лет.

Между тем, в России льготный тариф даже выгоднее – 3400 и 5200 рублей соответственно.