Кому на самом деле выгоден краткосрочный ОСАГО

Предполагается,что такой полис можно будет купить на срок от 1 дня до 3 месяцев.

Госдума одобрила во втором чтении поправки в закон об ОСАГО, которые предполагают существование краткосрочных полисов. Ранее о том, что такое предложение поступило из Госдумы и уже было одобрено страховщиками сообщал TVTVER.ru.

Те, кто лоббировал новый законопроект, указывали, что он может быть полезен в целом широкому кругу автомобилистов, к примеру тем, кто использует машину не круглый год. Кроме того, подчеркивалась особая выгодня для отдельной категории водителей. В качестве аргумента в поддержку таких полисов указывалось, что его должны оценить в первую очередь таксисты.

«Проблема такси связана с тем, что у них аварийность, если рассчитывать на километр пройденного пути, то одна из самых низких среди всех автомобилистов. Но поскольку количество километров, которые они проезжают в год, отличается от обычного автовладельца в 10-20 раз, то количество ДТП будет большое, цена полиса высокая. Средняя частотность по такси в семь раз превышает в год по обычному полису простого автовладельца», – сообщал глава РСА Евгений Уфимцев.

Ну а теперь, как говорится, о главном. Стало известно, что стоимость краткосрочных полисов не будет соответствовать традиционным годовым. Так стоимость дневного будет гораздо выше, чем 1/365 годового страхового документа, а месячный – дороже, чем 1/12 того же полиса.

Если учесть, что за день и за месяц вероятность попасть в ДТП на дороге гораздо ниже, чем за год, то мы получаем в этой задаче истинного выгодополучателя.

Вообще стоит отметить, что у страховщиков есть крепкое лобби. Практически все их идеи, предполагающие снижение расходов на возмещение страховых премий, проходят с завидной регулярностью.

Автомобилистам все эти приемы хорошо известны. Это и учет износа деталей, и ремонт неоригинальными запчастями, и увеличение сроков ремонта, и желание ремонтировать б/у – запчастями ну и игры с бонусом-малусом наконец.

Вместе с тем, что страховщики регулярно демонстрируют свою несостоятельность, о чем открыто ранее заявил даже глава Ниционального антикоррупционного комитета, у выгоды страховых компаний всегда находится защита. Чего стоит только попытка увеличить штрафы за езду без полиса в 6 раз.