У отечественных автомобилей есть как сторонники, так и противники, но что теперь удивит и тех, и других - цена.
Lada Vesta Sportline в кузове седан впервые после перерыва появился осенью 2023 года, а универсал автомобилисты могут увидеть в продаже сейчас. Он только что появился в салонах. И теперь, как обращают внимание эсперты журнала «За рулем», это самая дорогая из отечественных машин.
Универсал аж на 175 тысяч дороже седана. И их две версии: обычная (белая) и Black. Стоимость первой составляет 2 млн 350 тысяч 900 рублей, а черном дизайне — 2 млн 380 тысяч 900 рублей.
Под капотом спортивной версии Vesta мотор мощностью 118 лошадиных сил, объем двигателя — 1,6 литра, только механическая коробка передач и 17-дюймовые колеса. Передние сиденья имеют боковую поддержку, а в салоне приоритет отдан красным деталям.
Общие характеристики этой самой дорогой российской машины таковы:
Длина / база 4426 / 2635 мм
Колея передняя / задняя 1528 / 1514 мм
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1596 см³; 118 л. с. при 5900 об/мин; 151 Н·м при 5000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 10,9 (11,0) с
Максимальная скорость 190 (186) км/ч
Топливо АИ–95
Средний расход топлива 7,4 л / 100 км
Трансмиссия передний привод; М5
Размерность шин 205/50 R17
Эксперты отмечают, что «АвтоВАЗ» слишком самоуверенно назвал комплектацию «Sportline», литраж и мощность двигателя для спортивной серии явно не дотягивают.
Ранее TVTVER.ru рассказывал, что тольяттинский автозавод сделал шаг “назад в будущее”, начав выпуск Lada Vesta без подушек безопасности. Кроме того стал брать с покупателей доплату за окраску автомобилей.
