Названа цена на электромобиль "Москвич 3е"

Даже на фоне очень подорожавших машин, цена на отечественный электромобиль выглядит нескромно.

Стоимость нового электромобиля “Москвич 3е” будет начинаться от 3,5 миллионов рублей, сообщило агентство ria.ru соссылкой на директора по маркетингу и ИТ дилера “Петровский” Сергея Новосельского.

Учитывая то, что потенциальным покупателям неизвестно качество исполнения электродвигателя, его долговечность и в стране абсолютно неразвита сеть зарядок для электрических машин, такие цифры вызывают недоумение.

Ранее аналогичную реакцию у многих вызвала гораздо меньшая стоимость бензиновой версии китайского кроссовера в российском исполнении. За “Москвич 3” просят 1 млн 970 тысяч, сообщал TVTVER.ru.

Бензиновое транспортное средство возрожденного из небытия бренда будет доступно в 5 цветовых гаммах.

«Москвич 3 будет представлен в пяти цветах: белый, черный, красный, серый и голубой», — заявили в компании.

Про первые модели, которые начали выходить с конвейера на «Москвиче» известно, что это кроссовер длиной 4410 мм, шириной 1800 мм и высотой 1660 мм с колесной базой 2620 мм. Модель оборудована бензиновым турбомотором (1,5 л, 150 л.с.) в паре с вариатором или шестиступенчатой механической коробкой передач.

А 22 декабря стало известно, на кого рассчитаны “Москвичи”. Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявил, что автомобиль рассматривают для поездок на работу столичные чиновники. Готовы закупить его и для городских служб:

«У нашего Центра организации дорожного движения есть «парконы» с камерами на базе стареньких Hyundai Solaris, которым уже 7-8 лет, — рассказал он. — Мы уже думаем над тем, чтобы поменять их на «Москвичи», поставить туда соответствующее оборудование. Многие мои знакомые, которые работают в правительстве Москвы, рассматривают кроссовер как машину для ежедневных рабочих поездок».

Таким образом, как предполагается, машина в первую очередь из-за определенного уровня недоверия к новой марке и качеству китайских машин будет рассчитана на каршеринги, таксопарки и чиновников. И это огромный рынок, который требует ввиду быстрого износа и агрессивной эксплуатации, частого обновления. Обновлять с прежней регулярностью будет просто нечем, кроме как Ладами или Москвичами за вот такие вот деньги и это, очевидно, в полном смысле слова будет соответствовать бюджетному варианту.

Вслед за “Москвичом”, как сообщал TVTVER.ru, и «АвтоВАЗ» намерен выпускать на получившем в распоряжение заводе Nissan в Санкт-Петербурге какие-то другие Лады.