Ограничения во времени нахождения за рулем для водителей автобусов и грузовиков внесут в ПДД и будут строго контролировать.
Минтранс выступил с инициативой запрета нахождения за рулем водителям названных категорий транспортных средств более 9 часов в сутки без перерыва. Остановка и отдых в течение 45 минут станут обязательными после 4,5 часов работы. Всего в неделю нельзя будет рулить более 56 часов, а в сутки водитель будет обязан отдыхать от управления машиной не менее 11 часов.
Новые поправки, как уверяют в ведомстве, помогут снизить печальную статистику ДТП с участием большегрузов. За год по вине водителей грузовиков и автобусов происходит порядка 16 тысяч ДТП. В Тверской области, через территорию которой проходит федеральная трасса М-10, известия об авариях с фурами всегда как сводки с фронта. Пожалуй, нет ни дня, чтобы где-нибудь большегруз не стал участником ДТП. Игнорирование водителями этих транспортных средств не только режима труда и отдыха, но и категорическое непризнание ПДД в принципе, делает каждую встречу с многотонной машиной потенциально опасной.
Стоит ли говорить, что переутомление за рулем автобуса опаснее в несколько раз, поскольку в салоне есть пассажиры. Достаточно вспомнить хотя бы трагедию на старицком шоссе у деревни Некрасово под Тверью, унесшей жизни 13 человек. Одной из причин ДТП как раз, как предполагают следователи, является переутомление водителя.
Следить за соблюдением правил труда и отдыха будут электронные устройства тахографы, которые с 1 ноября станут обязательными. Штраф за нарушение, как предполагается, составит 5 тысяч рублей.
