Ничего неожиданного не произошло, в основе возрожденной "Волги" все китайское.
На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» впервые представлены три модели возрождаемого в стране легендарного автомобильного бренда «Волга».
Седан и два кросовера ( Volga С40, Volga К30 и Volga К40) будут производиться на том самом производстве в Нижнем Новгороде, где выпускались представительские отечественные автомобили. Впрочем, производством в полном смысле здесь, очевидно, даже не пахнет. Речь вновь идет о крупноузловой сборке китайских моделей.
Эксперты уверены, что новые «Волги» представляют собой модели уже известного китайского производителя: седан C40 — это Changan Raeton Plus, кроссовер K30 — Changan Auchan X5 Plus, а K40 — Changan Uni-Z. Небольшое отличие от оригиналов заключается в решетке радиатора. Она выполнена в стиле легендарных ГАЗ-21 с вертикальными ламелями.
О том, что «Волга» состоит исключительно из китайских частей выразил сожаление даже посетивший презентацию автомобилей премьер-министр правительства РФ.
«У вас где сделан руль, китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы», — приводит слова Мишустина ria.ru.
Известно, что под капотом у китайской «Волги» (у всех трех представленных моделей) находится бензиновый мотор мощностью 188 лошадиных сил, он идет в паре с семиступенчатой коробкой-автомат. Для удобства водителя в панель управления встроены интеллектуальные системы, а в мултимедиасистеме нашли свое место российские сервисы. В режиме полного цикла предприятие по сборке заработает в 2025 году, но отдельные образцы будут выпускаться и с нынешнего года.
Напомним, в настоящее время на автомобильном рынке господствуют китайские автопроизводители. Даже те модели, в частности «Москвича», которые объявлены детищами возрожденного производства, являются полностью китайскими. По аналогии с этим планируется развивать производство LADA, ну и теперь уже наверняка известно, что «Волги» тоже.
Такой подход глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин еще год назад назвал варварством и настоятельно предлагал оставить бренд «Волга» нетронутым для истории.
“Можно повесить шильдик на любую китайскую машину, но «Волгой» она от этого, конечно, не станет, – заявил Шапарин – Она останется китайской машиной с шильдиком, который зачем-то навесили. Не понимаю, зачем так варварски обращаться со старыми брендами. Лично я абсолютно уверен, что «Волга» – это автомобиль, с большой историей. Соответственно, китайский автомобиль, который перелицуют под этот бренд, никакого отношения к «Волге» иметь не будет”.
