Юридически это все еще "М-11 строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург".
Министерство транспорта РФ только сейчас, спустя 3,5 месяца после официального открытия, подготовило проект постановления правительства о внесении в перечень автомобильных дорог наименования «Нева» для платной трассы М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом. До сих пор по факту это все еще строящаяся автодорога М-11.
проект постановления правительства РФ о наименовании трассы М-11
Но еще в декабре заместитель министра транспорта Иннокентий Алафинов уверял, что документы готовы и крайний срок в январе М-11 официально станет «Невой».
«Технически для этого надо внести изменения в соответствующее постановление правительства РФ. Проект документа Минтрансом подготовлен. Надеемся, что в декабре его юридическая часть случится, в крайнем случае в январе», — заявлял чиновник.
В проекте постановления, опубликованного на официальном сайте проектов нормативных актов, в части обоснования изменения юридического названия трассы в частности говорится:
«Государственная компания, выступающая заказчиком строительства Автомобильной дороги, в 2019 году объявила путем информирования на своей официальной странице в социальной сети «Вконтакте» конкурс по выбору наименования для Автомобильной дороги, которое должно состоять из одного слова и содержать географическое наименование, имеющее прямое отношение к маршруту трассы. После первого этапа из более чем 200 предложений были определены шесть финалистов: «Нева», «Валдай», «Две столицы», «Столичная», «Радищева» и «Государева дорога».
В результате общественного голосования по выбору наименования Автомобильной дороги победителем стало наименование «Нева». Указанное наименование Автомобильной дороги было одобрено Президентом Российской Федерации В.В. Путиным на церемонии открытия движения Автомобильной дороги».
Впрочем, не смотря на то, что официально платная трасса считается открытой, даже на схеме, приведенной в ru.wikipedia.org, отчетливо видно, что в районе Твери есть разрыв и не хватает участка дороги. Информационный портал TVTVER.ru ранее обращал внимание на то, что проект можно считать завершенным лишь условно.
схема дороги М-11 в ru.wikipedia.org
В месте разрыва имеется запись: «строительство Северного обхода Твери». На самом деле до строительства еще далеко. В настоящее время идет работа над проектированием 62 км участка. И в этом деле тоже есть изменения. Если ранее говорили о завершении проектирования в 2020 году, то теперь — к середине 2021 года.
TVTVER.ru сообщал о том, что стало известно, как будет выглядеть этот участок. Северный обход Твери будет представлять собой автодорогу протяженностью чуть более 62 км, на нем предполагают построить 35 искусственных сооружений, включая 9 мостов, 20 путепроводов и 4 транспортные развязки. На всем протяжении трасса будет освещена.
«Это будет трасса высшей технической категории с четырьмя полосами движения. Как и на других участках М-11, встречные потоки будут разделены, и на всем протяжении трассы – ни одного перекрестка, светофора или пешеходного перехода», — заявили в «Автодоре».
О том есть ли на строительство деньги — история умалчивает, но до недавнего времени председатель компании «Автодор» Вячеслав Петушенко заявлял, что цель реализовать проект и поддержка есть, а денег пока нет и не предвидится вплоть до 2024 года.
Между тем, участок в объезд Твери не простой и не исключено, что эти 62 км могут стать самыми дорогими для строительства М-11. Здесь есть все проблемы, которые встречались на пути строителей: и болота, и слабые грунты, и мост через Волгу, и мост через Тверцу, и т.д.
