Мост на Северном обходе Твери соединил два берега Волги

Завершен последний этап надвижки пролетного строения через реку.

В Верхневолжье специалисты госкомпании «Автодор» продолжают строительство Северного обхода Твери – одного из ключевых инфраструктурных проектов. Его самым крупным и технически сложным объектом является мост через Волгу протяжённостью 738 метров – сейчас завершен последний этап надвижки пролетного строения моста.

Общая масса металлической конструкции пролета составляет 6,2 тыс. тонн. Остаются последние элементы, которые установят с помощью подъемного крана для того, чтобы мост соединил два берега Волги.

«– Северный обход Твери станет важным звеном в дорожной связке Москвы и Санкт-Петербурга. Автомобилистам не придется съезжать с магистрали М-11 в районе Твери, а поездка между городами займет еще меньше времени»,

– отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

«– Ввод всего Северного обхода – это новые возможности для Тверской области. Это перспективное направление по пассажирским перевозкам. Особенно важен данный участок для дальнейшего развития отрасли туризма в регионе»,

– считает губернатор Игорь Руденя.

На протяжении всего нового участка трассы М-11 выполнят комплексное благоустройство и установят объекты инфраструктуры, которые сделают путь автомобилистов безопаснее и комфортнее: шумозащитные экраны, многофункциональные зоны, биопереходы.

Напомним, в декабре прошлого года было досрочно открыто движение по первому пусковому комплексу Северного обхода – от села Медное до Бежецкого шоссе. Протяжённость отрезка составила 33,8 км. Теперь благодаря его вводу автомобилисты могут, не заезжая в Тверь, добираться из Санкт-Петербурга до Бежецка и Ярославля, выезжать с федеральной магистрали М-11 на трассу Р-132 «Золотое кольцо».

Как ранее сообщал TVTVER.ru, первый участок Северного обхода Твери с выходом на Бежецк и Весьегонск был открыт 28 декабря 2023 года. Его протяженность составляет 33,8 км. Стоимость проезда по нему назвали в компании “СпецДорПроект” – 250 рублей для легковых машин, 270 – 500 рублей для автобусов и грузовиков. Стоит отметить, что это дороже, чем по аналогичному участку от Медного до Будово. Там проезд 44 км для легковых машин стоит 200 рублей.

При строительстве Северного обхода Твери, которое ведётся силами госкомпании «Автодор», используются инновационные отечественные материалы и технологии, а также применяются оптимальные решения, необходимые для социально-экономического развития Тверской области и учёта интересов жителей, сохранения экологического благополучия.