Игорь Руденя и депутаты «Единой России» посетили места строительства Западного моста и ДОКБ, а также побывали на ТВЗ

Представители фракции также проверили, как строится ДОКБ.

10 июня губернатор Игорь Руденя вместе с руководителем фракции «Единая Россия» в Государственной Думе РФ Владимиром Васильевым и делегацией фракции посетили ключевые региональные стройки – детскую областную клиническую больницу и Западный мост.

Сейчас на площадке строительства ДОКБ завершены устройство фундамента и установка свай, ведется возведение несущих конструкций. Сделан кольцевой и пластовый дренаж. К будущей больнице проложен кабель электроснабжения.

Игорь Руденя подчеркнул – открытие нового комплекса детской областной больницы позволит создать в Твери современный кластер оказания медицинской помощи.

В больничный городок войдут ведущие учреждения здравоохранения региона: перинатальный центр, ОКБ, диагностический центр Тверского государственного медицинского университета, расположенные рядом с будущей ДОКБ. На территории кластера будут созданы все условия для комфортного посещения учреждений, качественного оказания медицинской помощи пациентам.

В соответствии с проектной документацией новая ДОКБ рассчитана на 420 коек и 13,5 тыс. посещений пациентов в год. Здесь запланировано открытие 17 отделений, в том числе онкогематологического и офтальмологического, потребность в которых испытывает регион. Предусмотрены отделения реанимации и интенсивной терапии новорожденных, неонатологии, функциональной и эндоскопической диагностики, восстановительного лечения и другие.

Благодаря вводу Западного моста, который в настоящее время строится в Твери, будет обеспечена удобная логистика, подъезды к больничному городку.

Игорь Руденя и представители Госдумы сегодня оценили ход строительства объекта.

В настоящее время ведется устройство шпунтового ограждения, технологической площадки, буронабивных свай опоры №3. Обустраивается временная технологическая дорога из железобетонных плит, ливневая канализация.

Проект строительства Западного моста реализуется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Региону на 2021-2024 годы из федерального бюджета на эти цели выделено 11,2 млрд рублей. Это будет сооружение протяженностью почти 3 км с шестью полосами для движения по мосту.

Проектом строительства, помимо возведения непосредственно мостового перехода через Волгу, предусмотрена реконструкция двух путепроводов: железнодорожного в Пролетарском районе (через проспект Калинина) и  автодорожного «Горбатого моста» в Заволжском районе (в створе Петербургского шоссе) с созданием автомобильных развязок. Также обустроят развязку в районе улицы Фрунзе.

Также в пятницу губернатор принял участие в выездном совещании с депутатами Государственной Думы РФ – делегация фракции «Единая Россия» во главе с руководителем Владимиром Васильевым находится с рабочим визитом в областной столице.

На площадке Тверского вагоностроительного завода обсуждалось законодательное обеспечение развития транспортной отрасли, реализации стратегии технологического суверенитета и регионального развития в новых экономических условиях. Участие в обсуждении вопросов приняли заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов, представители Федеральной пассажирской компании, ООО «КСК», ОАО «ТВЗ».

Как отметил Игорь Руденя, в условиях внешнего санкционного давления на страну главной задачей отрасли является полное замещение импортных комплектующих.

«– В течение ближайших двух лет планируется выйти на 95-ти процентное замещение всех компонентов при строительстве наших вагонов, не потеряв уже наработанный уровень автоматизации и технологии»,

– отметил Игорь Руденя.

В ходе совещания обсуждались меры поддержки предприятий отрасли. Как было отмечено, на федеральном уровне разрабатываются инструменты по содействию импортозамещению, пакет документов по государственно-частному партнёрству.

Игорь Руденя выступил с предложением установить на период импортозамещения пониженную ставку налога на добавленную стоимость для крупных предприятий транспортного машиностроения, которые закупают сырьё и комплектующие у малого и среднего бизнеса.

Сегодня Тверской вагоностроительный завод является одним из лидеров железнодорожного машиностроения. Предприятие выпускает электропоезда нового поколения, современные вагоны, вагоны метро. Успешно реализованы проекты по поставкам продукции в зарубежные страны.

«– ТВЗ – яркий пример государственно-частного партнёрства. Очень большое участие в судьбе этого предприятия сыграл Президент страны, который неоднократно здесь бывал. Губернатор Тверской области проявляет большое внимание ко всему, что здесь происходит, а также Министерство промышленности и торговли РФ. Безусловно, все задачи, которые ставятся перед промышленностью, здесь реализуются»,

– сказал Кирилл Липа.

В рамках визита в Тверь делегация фракции «Единая Россия» ознакомилась с производством вагонов.

Губернатор Игорь Руденя и депутаты Госдумы РФ пообщались с коллективом завода, ответили на интересующие сотрудников вопросы.

«– Завод имеет хорошую перспективу. Коллектив – конкурентоспособен, а технологические возможности широки»,

– сказал Владимир Васильев.

«– Уверен, что до 2025 года задачи, которые поставлены Президентом Российской Федерации по импортозамещению и технологическому суверенитету будут выполнены. Важно, что сегодня с ростом железнодорожных перевозок компания «РЖД» увеличила пакет заказов для пассажирского вагоностроения. Это обеспечение работой, развитие, совершенствование компетенций»,

– отметил губернатор, комментируя итоги совещания представителям СМИ.

Также в рамках визита в Тверь депутаты Госдумы РФ посетили Промтехнопарк КСК и ознакомились с актуальными проектами импортозамещения компонентной базы для транспортного машиностроения.

Расположенные на площадке предприятия специализируются на разработке и выпуске комплектующих и оборудования для транспортного машиностроения. Сегодня здесь работает более 10 предприятий, создано 1850 новых рабочих мест.