Это следует из правил сертификации ЭСИМ, подготовленных Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом.
Уже несколько лет пытаются определить какие-то рамки для производства и эксплуатации электросамокатов, моноколес и прочих электрических средств индивидуальной мобильности. Причина введения рамок понятна — большое количество происшествий с устройствами в т.ч. и со смертельным исходом. А с другой стороны — отсутствием хоть какой-то специализированной инфраструктуры для ЭСИМ.
В новых правилах, как стало известно, будет имется требование заводского ограничения скорости — не выше 25 км/ч и обязательное автоматическое замедление в парках и скверах — не выше 8 км/ч. При этом ЭСИМ должны будут иметь блокировку включения двигателя для складывающихся моделей.
Если устройства смогут разгоняться свыше 25 км/ч, то их будут классифицировать как мопеды и мотоциклы.
В пешеходном режиме у электросамокатов должна будет загораться фара. А по просьбе МЧС будет наложен запрет на зарядку ЭСИМ в жилых помещениях.
Росстандарт предполагает утвердить предложенные правила в сентябре будущего года, уточняет «Ъ».
Ранее TVTVER.ru сообщил, что глава Совета по правам человека инициировал внесение правил для электросамокатов в ПДД.
