Массово поверившие в китайские машины россияне копят отзывы о том, как ведут себя автомобили из Поднебесной в наших условиях.
Не смотря на массу пессимистичных прогнозов по китайским машинам и их высокую стоимость, автомобили иногда с труднопроизносимыми названиями марок массово заполонили отечественные дороги. Порой складывается ощущение, что россияне только и ждали момента, когда эти автомобили появятся на российском рынке.
Покупают смело, выкладывают денег за это много, но критика есть.
Ранее, как отмечал TVTVER.ru, наибольшему числу нареканий уже подверглись: слабая подвеска, некорректная работа электроники и некачественная покраска кузова.
“Можно прогнозировать проблемы с малообъемными двигателями, которые спустя некоторое время, с большой долей вероятности, начнут выходить из строя. Многие также ругают коробки передач «китайцев». Есть претензии к элементам подвески», — отмечал технический директор одного из автосервисов Иван Никитин.
Он же уверял, что эксплуатация в условиях русской зимы обострит проблемы китайских автомобилей. И это все не считая того, что стоимость их очень завышена. Цена на автомобили, пока они доезжают до России увеличивается фактически в 2 раза,
Однако, что касается зимы, есть и полярное мнение.
«На самом деле информация о недостатках китайских автомобилей, проявляющихся во время эксплуатации в условиях российской зимы, немного устарела. После «первой пробы пера» в 2003 году большинство автоконцернов из КНР устранили все недостатки своих моделей, выявленные российскими автомобилистами. Сейчас практически все китайские машины имеют пакет теплых опций даже в базовых комплектациях», — уверен автоэксперт Евгений Житнухин, его слова приводит «РГ».
Но покритиковать на самом деле есть чего. У некоторых новых моделей, появившихся в России, вдруг вскрылись некоторые некритичные, но неприятные особенности, доставляющие неудобства автомобилистам.
В частности оказалось, что у Chery Tiggo 8 изначально имеется уникальная система крепления щеток стеклоочистителя («дворников»). И при попытке заменить щетки на более эффективные зимой, ни у кого ничего не получилось. С такими креплениями щеток в стране просто нет.
Говорят, что диллеры пообещали попробовать решить вопрос через спецзаказ креплений непосредственно в Китае.
Ранее TVTVER.ru представил рейтинг аварийности китайских машин, а также назвал главную уязвимость автомобилей из Поднебесной.
Но не смотря на критику и подтвержденные уязвимости, других вариантов официальной покупки новых иномарок у россиян практически нет. Развитие же отечественного автопрома в ближайшей перспективе будет представлять собой крупноузловую сборку все тех же автомобилей из КНР с отечественными шильдиками. Уже, напомним, таким образом из небытия возвращен “Москвич”, на очереди “Волга”. Возрождение этой легендарной марки таким образом в Национальном автомобильном союзе ранее назвали варварством.
