32-летний чиновник будет создавать и совершенствовать в Челябинске городскую среду.
Как сообщили уральские СМИ, вице-мэром Челябинска, курирующим городскую среду, назначен Александр Егоров. О нем сообщается, что когда-то новоиспеченный чиновник, которого уже называют ключевой фигурой в команде мэра, закончил Тверской госуниверситет по специальности «Прикладная информатика», здесь же, в Твери, Егоров руководил лабораторией «Удобный город», курировал местное отделение Probok.net, а также участвовал в развитии такси и парковок. Является соавтором свода правил «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования». В последнее время 32-летний активист занимал пост заместителя начальника отдела Мосгортранса. В столице он занимался выделенными полосами движения.
открытая страница Александра Егорова «Вконтакте»
Александр Егоров (в сети «Вконтакте» он именует себя как Александр monteKlever Егоров) — личность в Твери действительно известная. Многие его инициативы и предложения по организации движения в областной столице заслуживали внимания, многие вызывали жаркие дискуссии. К его мнению прислушивались, но создав себе определенный имидж, Александр исчез, растворился в столице, оставив после себя наследство, за которое большинство тверитян не готовы вспомнить его добрым словом. Именно при его непосредственном участии разрабатывалась схема платных парковок в Твери. Именно он и товарищи Гершман и Радченко предложили сделать всю историческую административно-офисную часть города зоной платной парковки.
Уехав в столицу, доселе активный общественник, перестал обращать внимание и на саму Тверь и на созданное им детище — Лабораторию «Удобный город».
Сегодня он уже делает громкие заявления на новом месте в том числе о развитии трамваев и упорядочении парковочного пространства.
«У вас произошла так называемая дорожная революция, которая реально прогремела на всю Россию. Все знают, что изуродовали очень многие улицы, срубили огромное количество деревьев. Когда-то зеленый и красивый город превратился в территорию автомобильных магистралей. Нам достался очень сложный контекст. Будем упорядочивать парковочное пространство. Возможно, — решать транспортные вопросы. Городская среда, транспорт и архитектура неразделимы. Полномочия по управлению маршрутами отданы области, соответственно, мы как город можем сосредоточиться на очень важном направлении — транспортной инфраструктуре. Это выделенные полосы, остановки, остановочные пункты, пересадочные узлы, трамвайные обособления, посадочные площадки», — отметил Александр Егоров, сообщает uralpress.ru.
