Всех водителей планируют разделить на две группы по советскому приципу

В систему подготовки водителей постепенно возвращается все хорошо забытое старое.

В конце октября TVTVER.ru рассказывал, что в систему наказаний водителей возвращается советское правило “трех проколов”, которое предполагает лишение прав за три злостных грубых нарушения.

Теперь создается впечатление, что законотворцы стали вспоминать былое дальше. Дело дошло и до подготовки водителей. Их предлагают разделить на две группы, опять-таки по советскому принципу – профессионалы и любители. В настоящее время этот вопрос рассматривает Общественная палата.

Этот принцип может означать, что часть водителей будет обучаться дольше и спрос с них будет строже, а другим процесс получения знаний могут облегчить.

«Сейчас каждый слушатель автошколы по сути получает профессиональное образование: то есть, получив права соответствующей категории, он может пойти работать хоть водителем на стройку, хоть возить туристов по городам. При этом специальных знаний и навыков зачастую ему недостаёт», – прокомментировал “Парламентской газете” действующий стандарт член Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак.

Предполагается, что “профессионалам” (а это будут перевозчики, водители общественного транспорта, спецмашин и даже такси) придется пройти дополнительные курсы технического плана, освоить навыки ремонта автомобиля, охраны труда и другие дисциплины.

А из любительского учебного процесса могут максимально сократить медицинский блок и техническую часть, а вот практику могут увеличить.

“Непрофессионалу вообще не нужно лезть под капот», — считает эксперт.

Что касается категорий, то к профессионалам могут отнести категории D и E, а к любителям – A, В, М.