Предполагается, что выпуск уникальной негорючей продукции начнется в 2028 году.
26 февраля временно исполняющий обязанности губернатора Виталий Королев заложил первый камень в основание нового производственного корпуса Промтехнопарка КСК в Твери. В церемонии приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов, генеральный директор акционерного общества «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян.
«Сегодня закладывается первый камень в новое производство компонентов для высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург». Это проект, одобренный Президентом, уникальный, аналогов которому нет в мире. Он даёт мощный импульс для развития промышленности, создания современных рабочих мест и новых компетенций в нашем регионе. Укрепляет статус Тверской области как центра в развитии отечественного транспортного машиностроения. Высококачественные компоненты для ВСМ позволят сделать наши поезда комфортными и быстрыми», – сказал Виталий Королев.
Глава региона подчеркнул высокое значение партнерства с Европейской экономической комиссией, которое сегодня объединило Российскую Федерацию, Республику Беларусь и Республику Армения в реализации проекта по вводу нового производства в Твери. Врио губернатора подтвердил готовность оказывать всестороннюю поддержку в развитии нового высокотехнологичного промышленного объекта.
«Это событие – уникальный случай кооперации всей машиностроительной отрасли нашей страны. Строительство высокоскоростной магистрали объединило все транспортные компании и системы России. И, безусловно, это развитие новых видов компонентов и ключевых систем, которые будут созданы на экономическом пространстве Евразийского союза, Российской Федерации уже для будущих высокотехнологичных продуктов», – подчеркнул Роман Чекушов.
«Сегодня железнодорожные магистрали – это связующая нить всех стран, входящих в ЕврАзЭС. Они связывают экономики, людей, промышленность, транспортное машиностроение, – отметил Кирилл Липа. – Трансмашхолдинг поставляет продукцию тверской земли на территории многих стран. Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга, Минска, Баку и Ташкента активно снабжаются с этой площадки. Все пассажирское движение – двух- и одноэтажные пассажирские вагоны, электропоезда «Иволга» – это все продукция предприятий, входящих в группу КСК. У нас огромный потенциал – экономический и интеграционный».
Глава Трансмашхолдинга поблагодарил руководителя и правительство региона за большую работу по созданию группы предприятий, полностью заместивших зарубежных поставщиков.
Новые производственные мощности на площадке КСК позволят выпускать широкий ассортимент продукции для первого российского высокоскоростного поезда и других видов железнодорожного транспорта: панели облицовки потолка и пола с покрытием, облицовки стен, санитарные комплексы и системы водоподготовки, багажные полки, противопожарные перегородки с дверью кабины машиниста.
Продукция станет уникальной по техническим решениям и применяемым технологиям. Все комплектующие будут выполнены с соблюдением строгих требований к массе и габаритам, высоким уровнем прочности, абсолютной негорючестью и экологичностью материалов.
Кроме того, планируется производство комплектующих интерьера для вагонов локомотивной тяги, включая составы габарита Т, фирменные поезда «Аврора» и «Буревестник», а также для электропоезда «Иволга».
Заявлено создание около 300 рабочих мест. Предполагается, что выпуск продукции начнется с 2028 года.
Инвестиционный проект реализует ООО «НПО «ВОЯЖ» с применением механизма финансового содействия промышленной кооперации в Евразийском Экономическом Союзе.
«Это один из крупнейших кооперационных проектов в области железнодорожного машиностроения, и это яркий пример успешного многостороннего сотрудничества при поддержке ЕАЭС», – сказала Гоар Барсегян.
Генеральный директор ГК КСК Тарас Спивак считает: запуск строительства нового высокотехнологичного корпуса на территории Промтехнопарка КСК подтверждает статус тверской площадки как одного из ключевых поставщиков компонентов для высокоскоростных поездов, участвующих в формировании технологического суверенитета страны.
«Для Тверской области проект имеет особое социальное значение: это новые рабочие места, импульс к подготовке и поддержке местных квалифицированных кадров, возможность для специалистов реализовать себя в родном регионе», – добавил Тарас Спивак.
Ранее TVTVER.ru рассказывал, что на участке до Твери поезда для ВСМ будут испытывать на безопасность.
© ТВТВЕРЬ 2026
