В 2024 году на проходящей через Тверскую область трассе М-11 будет нанесена музыкальная разметка

Руководитель ГК "Автодор" рассказал о развитии платных трасс.

Руководитель ГК “Автодор” Вячеслав Петушенко, рассказывая о перспективах развития платных трасс, сообщил, что в ближайшей перспективе установки камер, фиксирующих превышение скорости на трассе М-11 (“Нева”) не планируется.

“На М-11, М-12 и ЦКАД ситуация с аварийностью и нарушителями стабильная, всплесков нет — на платных участках этих трасс установку камер не планируем”, – сообщил директор компании.

Те аварии, которые сейчас в большинстве происходят на М-11, уточнил Петушенко, происходят чаще не из-за превышения скорости, а по невнимательности. И привел в пример недавний случай, когда на М-11 “ГАЗель” врезалась в зад другому автомобилю, потому что водитель грузовичка на ходу смотрел сериал.

Проблемой назвал глава компании и случаи с гибелью людей, вышедших на проезжую часть после ДТП. “Автодор” даже выработал правила поведения после аварий, о которых рассказывал TVTVER.ru.

А вот что касается выхода на проезжую часть диких животных, то “Автодор” разработал систему предупреждения водителей.

“За ее работу отвечают тепловизоры и видеокамеры, которые фиксируют объекты и даже способны их классифицировать, а затем выводить сообщение на светящиеся табло”, – рассказал Вячеслав Петушенко.

При всем этом, глава госкомпании, не смотря на постоянно дорожающий проезд по трассе, назвал расценки заниженными на 30-50%. И уже сейчас их официально можно было бы поднять.

“На большинстве участков цены ниже пределов на 30–50%. На М-4, к примеру, мы можем по постановлению правительства сделать 6 руб. за 1 км, но по факту там 3,5–4,5 руб., а на М-11 при пределе 9,6 руб. цена за 1 км — в районе 5,3 руб. На М-12 от Арзамаса до Казани цена ниже, чем на остальных участках, и составляет около половины от лимита”, – цитирует дорожника “Ъ”.

Но среди прочего наиболее интересным для автомобилистов станет эксперимент с обычной шумовой разметкой, которая предупреждает водителей о смещении к обочине. В нее впишут ноты.

“Наши специалисты разработали программное обеспечение, позволяющее рассчитать параметры для нанесения разметки таким образом, чтобы при проезде возникал эффект проигрывания музыкального фрагмента. В этом году планируем провести испытания такой разметки на одном из участков М-11”, – заявил Вячеслав Петушенко.