Трамвайное движения в Твери обещают восстановить в 2023 году

Планируется запустить два маршрута общей протяженностью порядка 23 километров и приобрести 30 единиц подвижного состава.

Считанные дни остаются до начала работы новой транспортной модели, которую планируется в этом году внедрить на территории Твери и Калининского района. “Час икс” наступит 3-го февраля. Жителей областной столицы ждет новый транспорт, новые маршруты и новые тарифы на проезд. Но обо всем по порядку.

Перевозка пассажиров, по крайней мере на первом этапе реализации проекта, будет осуществляться исключительно автомобильным транспортом, а именно низкопольными автобусами средней и большой вместимости. От троллейбусов решено пока отказаться. Они продолжат свою работу лишь до конца зимы.

В преимуществах нового подвижного состава жители города уже могли убедиться. Вся техника адаптирована для маломобильных групп граждан, оснащена информационными табло, системами видеонаблюдения и климат-контроля, приборами навигации.

Стоимость проезда в общественном транспорте будет варьироваться в зависимости от формы оплаты. К примеру, при безналичном расчете тариф составит 25 рублей, а с учетом всех скидок и вовсе 21. Пассажиры могут воспользоваться как специальной транспортной картой “Волга”, так и любой бесконтактной банковской картой на основе национальной платежной системы “Мир”.

– Расчет предельного тарифа производился четко в соответствии с методикой РЭК и рекомендациями ФАС на основании тех затрат, которые были представлены транспортными предприятиями,

– комментирует заместитель министра транспорта Тверской области Сергей Верхоглядов.

Для отдельных категорий граждан предусмотрены льготы. Тем, кто имеет на них право, следует приобрести социальную карту жителя Тверской области, которая придет на смену привычному ЕСПБ. Льготы действуют абсолютно на всех маршрутах Твери и Калининского района.

Предусмотрен и специальный проездной для школьников. Первое время он будет выпускаться в бумажной форме. Приобрести документ, стоимость которого составит 525 рублей, можно на площади Капошвара (возле старого трамвайного депо).

Школьный проездной действует лишь в транспорте МУП “ПАТП-1” и компании “Транспорт Верхневолжья”. А с марта для учащихся общеобразовательных учреждений начнут выпускать специальную карту.

– У нас уже утверждена школьная транспортная карта. Мы планируем выбрать самое удобное меню для наших школьников. Мы провели опрос среди школьников, кто будет пользоваться проездным, кто сейчас пользуется. Тарифное меню будет позволять школьникам воспользоваться проездным для проезда как в школы, так и в дополнительные образовательные учреждения,

– подчеркивает Сергей Верхоглядов.

По завершении первого этапа внедрения в Твери новой транспортной модели начнется работа по возрождению в областной столице трамвайного движения. Предполагается организовать два маршрута – “Автовокзал – ДСК” и “Автовокзал – Соминка” – общей протяженностью порядка 23 километров.

Для перевозки пассажиров обещают закупить 30 единиц электротранспорта. Ориентировочный срок восстановления трамвайного сообщения – февраль 2023 года.

Как отмечают в региональном Минтрансе, уже с 2021-го года новую модель будут внедрять на территории всей Тверской области. Одновременно планируется ликвидировать так называемые “заказные” перевозки.