Стало известно, какие поправки внесены в законопроект об отмене обязательного техосмотра

В окончательном чтении Госдума планирует принять закон уже 22 декабря.

Депутаты Госдумы неожиданно активизировали работу над законопроектом об отмене обязательного техосмотра транспортных средств. 21 декабря документ с поправками расмотрен в парламенте во втором чтении, 22 декабря должен быть принят окончательно. Вступление его в силу станет подарком автомобилистам в 2022 году.

Еще 16 декабря, казалось, что идею предали забвению, ведь новый состав Госдумы вроде бы и взялся за него, но потом остыл. На сайте правовой информации не было никаких упоминаний о поправках к законопроекту, которые должны были появиться еще к 8 декабря, а дата рассмотрения законопроекта на пленарном заседании в календаре просто отсутствовала.

Напомним, громкие заявления на уровне представителей партии власти и самого премьер-министра были сделаны накануне выборов.

«Практика показывает, что автолюбители сами активно следят за собственной безопасностью, и будет правильно дать им возможность лично контролировать состояние своей машины», — утверждал глава правительства Михаил Мишустин, — Это освободит владельцев автомобилей, мотоциклов от часто излишней, а главное, порой неэффективной процедуры».

Впрочем, тогда оказалось, что это не ноу-хау. Действующий закон противоречил Венской конвенции. То, что делается сейчас, фактически приводит ситуацию в равновесие с международными стандартами.

В законопроекте об отмене обязательного технического осмотра речь идет только об автомобилях и мотоциклах, используемых в личных целях и находящихся в частных руках. Им техосмотр, согласно документу, может понадобиться только в случае смены собственника и то, если ТС более 4 лет. Коммерческие автомобили и пассажирский транспорт должны будут проходить техосмотр регулярно.

Явно затянувшийся с рассмотрением вопрос пытались и пытаются использовать для своих интересов негодующие владельцы автосервисов, вынужденно закупившие дорогостоящее оборудование для проведения технической процедуры и фото-видеофиксации транспортных средств на стенде с привязкой к координатам.

Операторы старались навязать поправку о прохождении техосмотра транспортными средствами хотя бы с 7 лет. Заметим, именно такой возраст в среднем имеет автопарк страны.

Они всячиски “рисуют” страшилки о том, что теперь на дороги выползет весь автохлам и дорожное движение станет опасным как никогда. На это эксперты отвечают им, что автохлама в стране, способного передвигаться, практически не осталось, а вот коррумпированный момент, связанный с прохождением “техосмотра из дома” напрягал многих.

И вот, кстати, возможному появлению автохлама может поставить барьер новая поправка, внесенная в законопроект ко второму чтению. Она предполагает, что в случае визуального определения инспектором ГИБДД технической неисправности, они смогут проверить это транспортное средство.

Эксперты уже оценили эту идею и пришли к выводу, что если в данном случае речь идет о серьезных проблемах с рулевой системой, с тормозной системой и т.д., то это важно. Если же инспекторы будут придираться к трещинам на стеклах, то это ни о чем. Кстати, вот таких технических проверок смогут избежать те, кто добровольно прошел техосмотр и имеет диагностическую карту.

Отсутствие самой диагностической карты перестанет быть поводом для штрафа, чего чуть не забыли предусмотреть парламентарии.

Кроме того, предполагается уточнить исчисление возраста автомобиля, чтобы правильно рассчитывать 4 года и обязанность прохождения техосмотра при смене собственника. Год изготовления будет учитываться.