Минпромторг заявил о готовности дополнительно собрать с автомобилистов десятки миллиардов рублей.
Министерство промышленности и торговли на основании обращения Ассоциации “Объединение автопроизводителей России” подготовило проект изменений в постановление правительства РФ, которым предлагает изменить порядок расчета утилизационного сбора на автомобили.
В настоящее время расчет производится исходя из объема двигателя и года выпуска автомобиля. Однако сегодня на рынке присутствует много автомобилей, которые имеют небольшой объем двигателя, но высокую мощность. Это в т.ч. электромобили и последовательные гибриды.
“В связи с этим расчёт утильсбора на основании одного показателя – объёма двигателя – теряет актуальность”, – заявили в ведомстве.
В связи с вышесказанным Минпромторг для расчета показателей сбора в отношении легковых автомобилей категории М1 предложил использовать другой критерий.
“Согласно предлагаемым изменениям, базовая ставка будет формироваться на основании типа и объёма двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале”, – уточнили в Минпромторге.
Как ранее сообщал TVTVER.ru, это поможет с владельцев ввозимых из-за границы для себя автомобилей собрать еще десятки миллиардов рублей.
“Про объемы – это десятки миллиардов рублей. Разные мы оценки делали, от 40 до 60 млрд рублей допдохода в этом году”, – сообщал глава ведомства Антон Алиханов.
Льготные коэффициенты предлагается сохранить для машин мощностью до 160 лошадиных сил – 3400 рублей за новый и 5200 для машин старше 3 лет. Новые правила, если будут утверждены, вступят в силу с 1 ноября 2025 года. Тем, кто успеет оплатить утильсбор по действующей ставке, никаких доплат начислено не будет.
Напомним, с 1 января 2025 года в России был введен утилизационный сбор на ввозимые в Россию для перепродажи автомобили. С 1 мая вступили в силу новые правила расчета утильсбора.
© ТВТВЕРЬ 2025
