Первые элементы будущего Западного моста прибыли в Тверь

Металлические исполины произведены на ОАО "Стройметалконструкция" в Санкт-Петербурге.

Как ранее сообщал TVTVER.ru, 1400 тонн металла с череповецкого предприятия «Северсталь» были доставлены на производство ОАО «Стройметалконструкция» для производства элементов будущего Западного моста в Твери. Порядка 500 тонн сразу были включены в работу.

Набор металлопроката достаточно большой: это 14 наименований листового металла. Каждый лист ждет несколько этапов обработки, включая дробеструйную очистку, резку, сверловку, обработку кромок, стыковку, сборку и сварку, покраску.

И вот, спустя несколько дней, первая партия металлоконструкций отгружена на строительную площадку левого берега Волги, откуда будет осуществляться последующая надвижка пролетного строения.

Напомним, мост через Волгу – трехпролетный. Длина среднего пролета составляет 126 метров, двух крайних – по 99 метров. По графику поставок все его элементы должны быть на объекте к концу года: в сентябре привезут около 300 тонн, далее ежемесячно планируется отгружать по 1 тысяче тонн.

Параллельно на стройплощадке будет проводиться сборка металлоконструкций, а также устройство временной опоры, необходимой для монтажа пролетного строения методом надвижки.

Сейчас на строительных работах задействовано 115 специалистов и 36 единиц техники.

Проект строительства Западного моста реализуется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Региону на 2021-2024 годы из федерального бюджета на эти цели выделено 11,2 млрд рублей. Это будет сооружение протяженностью почти 3 км с шестью полосами для движения по мосту.

Проектом строительства, помимо возведения непосредственно мостового перехода через Волгу, предусмотрена реконструкция двух путепроводов: железнодорожного в Пролетарском районе (через проспект Калинина) и автодорожного «Горбатого моста» в Заволжском районе (в створе Петербургского шоссе) с созданием автомобильных развязок. Также обустроят развязку в районе улицы Фрунзе.

«Западный мост – наш ключевой инфраструктурный проект, – считает Губернатор Игорь Руденя. – Он станет важной транспортной артерией Тверской агломерации. Мы получим устойчивый транспортный коридор с хорошей пропускной способностью. Это связь со всеми районами города, с промышленными зонами, развивающимся медицинским кластером и жилым массивом. Благодаря Западному мосту будет обеспечен выезд на трассу М-11. Это также позволит разгрузить движение в центре города. Главная задача – убрать потоки грузового транспорта, которые идут транзитом через Тверь».