Отсутствие сборов с легковых автомобилей операторы техосмотра компенсируют за счет всех других

При этом грузовому и коммерческому транспорту обещают облегчить процедуру прохождения.

Если одна информация звучит в настоящее время как ультиматум из уст самих владельцев станций техосмотра автомобилей, другая обсуждается на законодательном уровне.

Операторы техосмотра требуют запретить дальнейшее реформирование отрасли и исключить государственное регулирование цен на услуги. Они уверяют, что при существующем теперь раскладе просто невозможно окупить оборудование и выплачивать достойную зарплату экспертам.

Некоторые уже заявили о самостоятельном повышении тарифов. Эксперты во многом согласны с операторами и считают, что в условиях необязательного техосмотра, наступившего для 85% автотранспорта страны, госрегулирование цен потеряло смысл, сообщает “Ъ”.

Тем временем в России обсуждается вопрос передачи контроля над операторами техосмотра от Российского союза автостраховщиков Росаккредитации и облегчения прохождения процедуры техосмотра для всех оставшихся после отмены обязательного техосмотра легковых частных автомобилей категорий транспортных средств.

Предполагается, что с подачи Минтранса такие процедуры, как проверка протечки двигателя, коробки передач и кондиционера будут отменены. Не станут проверять у транспорта и наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Изменения могут претерпеть и требования к самим СТО.

Напомним, в России 22 декабря вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра для частного транспорта. Получить диагностическую карту потребуется только в случае продажи автомобиля и то, если транспортному средству более 4 лет или при замене ключевых узлов и агрегатов.

Обязанность же проходить техосмотр сохранилась за владельцами коммерческого, пассажирского транспорта и такси.