В Твери завершается реконструкция путепровода в створе Московского шоссе. Работы, стартовавшие осенью прошлого года и проводившиеся в 2 этапа, будут полностью выполнены к началу ноября.
Путепровод в створе Московского шоссе был построен в 1947-м году и за свою более чем 70-летнюю историю ни разу капитально не ремонтировался. В последнее время сооружение находилось откровенно в плачевном состоянии. Поэтому решение властей реконструировать объект можно оценить как весьма своевременное.
На приведение путепровода в порядок выделили порядка 170 миллионов рублей. Работы разделили на два этапа. Первый стартовал прошлой осенью. Уже на начальной стадии реконструкции стало понятно: сделать придется гораздо больше, чем планировалось.
— Предполагалось оставить существующие опоры моста, просто их оштукатурить, заменить только пролетные строения. И в ходе первого этапа было обнаружено, что опоры качаются. Пришлось вносить изменения в проект и строить новые опоры, — рассказал корреспонденту TVTVER.ru прораб ООО «ДУ Гражданстрой» Игорь Крылов.
Помимо строительства новых опор подрядчиком были выполнены работы по замене пролетных строений, строительству подпорной стены, переустройству дорожного полотна, установке опор уличного освещения. Плюс ко всему прочему путепровод стал значительно шире.
— Тротуары раньше отсутствовали полностью, сейчас тротуары шириной более 3,5 метров, установлены перильные ограждения и будет установлено барьерное ограждение, — пояснил Крылов.
На сегодняшний день реконструкция уже близится к своему завершению. В четверг, 18 числа было частично открыто движение по второй половине путепровода. В подрядной организации заявляют: к исходу октября объект будет сдан. Осталось уложить верхний слой асфальтового покрытия и заделать деформационные швы. Последнее потребует частичного перекрытия движения, которое, впрочем, будет непродолжительным.
Как стало известно TVTVER.ru, в первой декаде ноября запланирована торжественная церемония открытия отремонтированного путепровода, в которой, по предварительной информации, примут участие первые лица области и города.
К слову, почти сразу же после открытия Московского путепровода планировалось начать капитальный ремонт другого, не менее важного сооружения. Речь идет о путепроводе в створе Бурашевского шоссе, больше известном как Крупский мост.
Сооружение, соединяющее Зеленый проезд и микрорайон «Южный», обещали привести в порядок еще в прошлом году. Планировалось демонтировать давно не используемые трамвайные пути, заменить асфальтовое покрытие, установить барьерное ограждение и дорожные знаки. Стоимость работ оценили в 157 миллионов рублей. Была подготовлена проектно-сметная документация и даже объявлены конкурсные процедуры. Но затем администрация города неожиданно отозвала заявку. Почему именно – общественности так и не пояснили.
Минувшей весной власти вновь анонсировали капитальный ремонт объекта. Начало работ наметили на ноябрь. И вновь не срослось. Работы перенесены, вроде бы, на 2019 год. По информации из неофициальных источников, средства на выполнение работ не были изысканы в полном объеме.
ОБСУЖДЕНИЕ