Если качество SKF компания смогла сохранить, то многие проблемы автомобилистов будут решены.
Многие автомобилисты знают, какая проблема возникла после ухода из России поставщиков и производителей подшипников. Эта та деталь, которую принято называть “расходником”. Без нее движение автомобиля невозможно, с имеющими проблемы подшипниками движение становится небезопасным, а найти достойную замену часто не представлялось возможным.
Для многих не секрет, что в большинстве иномарок при производстве использовались подшипники фирмы SKF и часто автомобилисты стремились поменять изношенную деталь именно на произведение этой компании.
В течение 15 лет предприятие SKF существовало и в Твери, правда на нашей территории производились компоненты для железнодорожного транспорта. В 2022 году преемником SKF стала компания ТЕК-КОМ, которая смогла в сжатые сроки учесть и потребности автомобилистов.
23 марта ТЕК-КОМ уведомила редакцию портала TVTVER.ru, что компания запускает собственную линейку ступичных подшипников и узлов для отечественных и зарубежных автомобилей в сегменте грузового и коммерческого транспорта.
“Для нас стало очевидным решение запустить собственную линейку автокомпонентов ТЕК-КОМ. Я с уверенностью могу сказать, что она полностью отвечает мировым стандартам индустрии. Мы проделали большую работу и смогли сформировать сбалансированное ценовое предложение, чтобы дополнительно поддержать наших клиентов» – сообщил TVTVER.ru генеральный директор ООО «ТЕК-КОМ» Алексей Шулепов.
В компании сообщили, что развития производства автоподшипников удалось добиться засчет сотрудничества с предприятиями Индии. В этой стране теперь производят детали по разработанным техническим стандартам компании. Они в обязательном порядке соблюдают требования системы менеджмента качества IATF 16949 и являются конвейерными для ряда международных холдингов.
На предприятии уверены, что суровые испытания новой продукции и высокие технические требования позволяют отнести новые детали к премиальному классу.
TVTVER.ru обратился в компанию с вопросом, готовы ли они удовлетворить потребность в подшипниках не только владельцев грузового и коммерческого транспорта, но и легковых автомобилей и получили положительный ответ.
“У нас есть планы по расширению производства в Твери для запуска более широкой номенклатуры подшипников. Сроки их реализации будут зависеть от потребностей наших клиентов и дальнейших договоренностей с партнерами”, – сообщили в компании.
Более того, речь идет именно о расширении производства в Твери, а не за счет размещения производства за рубежом.
Напомним, 17 июня 2022 года на Петербургском международном экономическом форуме было заключено соглашение о намерениях по реализации инвестиционного проекта в сфере железнодорожного машиностроения между правительством Тверской области и ООО «ТЕК-КОМ Производство».
Предполагается локализация производства смазочного материала, сепараторов и уплотнений. Для этого на действующей площадке заявлена установка и запуск собственной линии. Проект реализуют в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), который был подписан Минпромторгом России, Правительством Тверской области и компанией в январе 2021 года.
У компании есть планы по расширению мощностей: строительству завода по производству конических подшипников массового потребления для отечественного автомобильного рынка.
ООО «ТЕК-КОМ Производство», образованное в результате реорганизации ООО «СКФ», является одним из крупнейших работодателей Тверской области. Компания осуществляет деятельность по производству и восстановительному ремонту железнодорожных подшипников, а также промышленных роликовых подшипников на территории торгово-промышленной зоны «Боровлево-1» в Калининском районе.
