Более 530 километров дорог отремонтируют в Тверской области

Расходы регионального бюджета на дорожную отрасль увеличены на 1,4 миллиарда рублей.

Дорожный вопрос стал центральным на очередном заседании правительства Тверской области, состоявшемся во вторник, 23 апреля. Решением кабмина увеличены расходы на ремонт дорог регионального и местного значения. На соответствующие цели дополнительно выделено порядка 1,4 миллиарда рублей.

На территории Верхневолжья планируется построить и капитально отремонтировать более 530 километров дорог – цифра поистине беспрецедентная. Показатель прошлого года будет превышен практически в полтора раза, сообщил глава областного минтранса Игорь Павлов.

Дополнительные средства распределят следующим образом: 87 миллионов направят на строительство и реконструкцию автодорог регионального значения (17 объектов), 1 миллиард 254 миллиона рублей – на капитальный ремонт дорожной сети (26 объектов), около 70 миллионов – на обеспечение транспортной безопасности.

К наиболее значимым работам можно отнести реконструкцию железнодорожного путепровода в Вышнем Волочке, а также мостовых сооружений в Осташковском городском округе, Бологовском и Оленинском районах; капитальный ремонт моста через Волгу в Старице, мостов в Калининском, Краснохолмском и Бологовском районах, Кашинском городском округе.

Порядка 228 миллионов рублей будет направлено на приведение в порядок дорог муниципального значения. 171 миллион дополнительно выделят Ржеву. В преддверии празднования 75-летия Победы в районном центре предполагается отремонтировать 10 участков общей протяженностью более 16 километров.

Свыше 85,5 миллионов рублей предусмотрят на капремонт подъездной дороги возле деревни Бутово в Ржевском районе (2,5 километра). АО “Агрофирма Дмитрова гора” планирует возвести здесь крупный животноводческий комплекс и нуждается в качественной инфраструктуре, пояснил министр транспорта. Таким образом, будет оказана поддержка крупному региональному сельхозпроизводителю.

Более 103 миллионов рублей выделят из областного бюджета на строительство подъездной дороги к элитному гостиничному комплексу “Конаково Ривер Клаб”. Общая стоимость проекта составляет почти 130 миллионов. Свой вклад в финансирование работ (25,8 миллиона) делает и муниципальное образование, которое выступает заказчиком.

Помимо расходов на ремонт дорог членами кабмина был рассмотрен и ряд других вопросов, один из которых касался сферы пассажирских перевозок, а именно работы так называемых “заказных” автобусов. Жители Тверской области активно пользуются услугами транспортных организаций, которые, по сути, являются регулярными перевозчиками, однако не соблюдают требований, предъявляемых законом. Решения проблемы найти до сих пор не удавалось. И вот региональные власти разработали механизм, который, как ожидается, серьезно осложнит жизнь “заказникам”. В каждом муниципальном образовании определят места, отправление из которых одного и того же транспортного средства, перевозящего пассажиров и багаж, более 3-х раз в месяц будет запрещено.

– В данный перечень вошли существующие места отправления автобусов, которые осуществляют перевозки “по заказу”, – 32 места. Кроме того, составлен перечень мест, отправка из которых пассажирского транспорта должна согласовываться с уполномоченным органом. Речь идет о прилегающих улицах (36 мест) и предполагаемых местах отправки регулярных автобусов (автовокзалы, автостанции, пункты продажи билетов), – сообщил Игорь Павлов.

Как подчеркнул, общаясь после заседания с журналистами, губернатор Игорь Руденя, за соблюдением новой нормы будут тщательно следить, а в случае необходимости перечень мест, запрещенных для отправки пассажирского транспорта, равно как и мест, подлежащих согласованию, планируется расширять.

Более того, рынок регулярных пассажирских перевозок в Тверской области предполагается, по всей видимости, взять под жесткий контроль. Создается государственное бюджетное учреждение, которое займется планированием маршрутной сети, подготовкой и проведением конкурсных процедур по заключению госконтрактов, контролем соблюдения расписания, заявленных объемов перевозок и рядом других вопросов.